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　　【独家】大批宝马新能源i3和i4车主被提醒换电池，有的仅行程8000公里，宝马称系统误报

　　宝马i3和i4车主批量收到电池更换提醒，宝马回应称是系统误报，正推进解决方案确保后续不再出现 据潇湘晨报6月24日报道，多名宝马i3、i4车型车主发帖称在启动车辆时收到车机发来更换电池的提醒，还有网友

　　快科技6月25日消息，据报道，印度作为全球第三大汽车市场，2025年乘用车销量448.9万辆、商用车102.7万辆，整体机动车销量2680万辆，同比增长5%，市场增长空间广阔。印度千人汽车保有量仅34

　　2026年开始，包含宝马、奔驰、奥迪在内的德系豪华品牌都开始全面转向电气化，目前，几乎全系产品都有对应的纯电版本，部分车型也升级为800V高压电气系统，包括在今年北京车展全球首发的宝马7系家族。 然而

　　2026年7月将至，宝马在华纯电产品线将迎来一次彻底洗牌。 宝马已确认，国产i3、i5、iX1三款纯电车型将于7月同步停产。宝马国产纯电产品线将进入零在售车型的空窗期，预计持续至第四季度新世代iX3长

　　极限瘦身 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 “我们曾经处在这个行业的顶点，但我们没赚到足够的钱。” 大众CEO奥博穆在股东大会上的总结，道出了大众的无奈。 从全球最赚钱的车企之一，到需要靠裁员来止血，

　　差别对待的苦果终于轮到让日本制造沦为笑线日，澳大利亚汽车媒体《Drive》报道，丰田和日产向本土消费者发出提醒，部分美国工厂生产的进口车型，品质或许达不到日本本土车辆的水准。 具体内容为，

　　零跑，正在从“新势力”迈向“世界级智能电动车企”。 6月18日，香港车展举办，主题是，“?驭电出海 港通全球?”。立意，一目了然。 走向全球市场，也是中国车企一直为之努力的目标。但是，如何高质量出海，

　　全球汽车产业攻守逆转 在欧洲，一家日系车巨头正在为中国品牌腾出核心产线。 近日，日产汽车宣布，与奇瑞国际英国公司正式签署非约束性合作谅解备忘录，敲定从2027财年4月起，开放英国桑德兰工厂一号产线

　　大众系10款车型被投诉“车轮胎裂”，涉事车胎检测结果符合国家标准，大众称具体原因需到店检测

　　大众系10款车型陷“车胎开裂”投诉风波，涉事轮胎样本送检结果符合国家标准，裂纹未影响轮胎基础行驶安全 近日，据新黄河报道，有一位山东大众速腾车主在社交媒体上发帖投诉，称车辆购买仅一年、行驶2.7万公里

　　12.25亿！包钢、交通、交投等七家国企联手，内蒙古新能源新平台“国金新能”登场

　　内蒙古多家国企成立新平台，创新模式整合资源投资新能源 预见能源获悉，近日，内蒙古7家区属国有企业共同出资12.25亿元，成立了一家名为“国金新能”的投资平台。牵头方是内蒙古国资委，执行事务合伙人是旗下

　　半天订单24863辆！小鹏背水一战：GX仅26.98万起，干翻多个9系新车 明镜pro

　　“够不够满意？够不够炸裂？”在5月20日晚小鹏GX的上市发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏在发布价格后喊出了这句话。小鹏GX提供纯电和超级增程两种动力形式的选择，并分别提供4个版本配置的车型，售价区间为2

　　穿越2026北京车展，看见汽车文化的未来式 封面故事：在中国为全球——2026北京车展特别报道(七)

　　编者按 2026北京车展汇聚全球目光，展现了中国汽车产业高质量发展的生动图景。背后透露的“密码”是体系化创新。各种技术创新成果在展场亮相，成为洞察汽车产业全面转型升级的重要窗口。中国汽车行业企业迈入全

　　“生产派”新掌门今天上任，那个为宝马“守桥”的人离场，留下一个尚未揭晓的答案

　　1961年，宝马在法兰克福车展推出“新世代”（Neue Klasse）车型系列，将公司从财务困境中拉出，也由此奠定了此后数十年的产品基因。 六十多年后的2025年，齐普策（Oliver Zipse）站

　　猛龙PLUS七座版北京车展开启预售19.38万元起 全系Hi4电四驱重塑家庭出行标杆

　　4月24日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心盛大启幕。长城哈弗展台猛龙系列以“热爱自由 活出棱角”为主题，猛龙家族全系阵容重磅亮相。其中，备受瞩目的猛龙PLUS七座版迎来首次公开亮相，并开

　　北京车展终极前瞻：新势力“9系”豪车正面硬刚，Robotaxi成智驾新战场

　　自主品牌与合资品牌的又一场大战，来了。 4月24日-5月3日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会将在首都国际会展中心、中国国际展览中心（顺义馆）举行。届时，国内外头部车企将齐聚一堂，各种新技术、新